新闻8点见，多一点洞见。每天早晚8点与你准时相约，眺望更大的世界。从年国务院批准组成我国首次南极考察队至今，中国南极科学考察队已39次赴南极执行科学考察任务。今日，中国第40次南极考察正式启航。此次考察任务首次由3船保障，“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务;“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自国内80余家单位的多人组成。中国第40次南极考察启航。新京报记者张建林摄国家海洋局极地考察办公室副主任龙威告诉记者，考察队将于年4月返回，历时5个多月。本次考察将重点实施3船(雪龙2、雪龙和天惠商船)、5海(宇航员海、阿蒙森海、罗斯海、南极半岛邻近海域、普里兹湾海域)、5站(昆仑、中山、长城、泰山、罗斯海枢纽站)考察。记者从自然资源部获悉，本次南极考察将建设新的科考站。中国极地研究中心(中国极地研究所)党委书记孙波告诉记者，新站位于罗斯海沿岸区域，建筑面积平方米，建成后预计可容纳度夏考察人员80人，越冬考察人员30人，计划用于开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。该站主体设计为南十字星造型，设计理念源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星导航。新站是新时代我国建立的第一个常年科考站，也是继长城站、中山站之后第三个常年考察站,同时是我国在南极的第五个考察站。从新站所处区域看，具有岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的特征。孙波表示，目前已完成物资的国内定制加工、预拼装、检查验收、装船等工作。12月中旬，科考队员将抵达罗斯海枢纽站区域开展卸货和安装工作，计划60天内完成建设任务。我国第5个南极考察站效果图。图/央视新闻据中国第40次南极考察队领队、首席科学家张北辰介绍，除了新站的建设工作，本次考察重点任务还包括围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查。本次考察将依托“雪龙”号和“雪龙2”号船分别在东南极普里兹湾、宇航员海，西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛邻近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测;依托昆仑站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测，深入研究南极在全球气候变化中的作用。新科考站什么样？多久能建成？五大焦点
